Van Detroit naar zolderkamer. De nieuwe industriële revolutie

Wired heeft een zeer uitgebreid verhaal over de nieuwe industriële revolutie. Het artikel beschrijft hoe “de industrie” die altijd gericht is geweest op massa toegankelijk wordt voor kleinere aantallen.

De verschuiving komt o.a. door de opkomst van goedkope 3d-printers, online communities, maar ook door de invloed van de crisis. Veel fabrieken in bijvoorbeeld China zoeken aansluiting met het web om zo kleinere oplages van producten te maken, die meer marge opleveren.

In het stuk staat een voorbeeld van het autobedrijf Local Motors. Een klein bedrijf met 10 werknemers waar ze auto’s maken in kleine oplages. Eén van die auto’s is de Rally Fighter. De auto’s worden “gecrowdsourced”. In dit geval werd het design gekozen via een wedstrijd en valt het ontwerp onder een Creative Commons licentie, wat andere designers weer in bepaalde mate vrijheid geeft om een eigen draai aan het ontwerp te geven.

Het resultaat. Korte ontwikkeltijden voor nieuwe modellen en veel meer vrijheid in bijvoorbeeld design. Een gebied waar veel autoproducenten toch steeds dichter bij elkaar kruipen door zich heel sterk te richten op bepaalde segmenten, waardoor merken bijna niet meer van elkaar te onderscheiden zijn.

De Rally Fighter maakt de indruk zo uit Mad Max te komen. In juni komen de eerste exemplaren uit en deze $ 50.000,- dollar kostende auto mag gewoon de weg op.

Het eerste ritje van de Rally Fighter